在辰溪住了两天，吴其轺就徒步赶往芷江基地。在离芷江80公里的怀化，他搭上了一辆货车，终于在17日安全回到芷江基地。在美国空军的档案中，仍然保存着吴其轺在这几天里的失踪记录。
　　
　　向蒋介石借钱
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　　在采访中，吴其轺多次说到蒋介石。
　　吴其轺是黄埔军校11期的学员，蒋介石常常视察他们的学习和生活状况，也常常给他们训话。
　　每次，蒋介石都双手叉腰在大会上演讲：“你们毕业了，都要去抗日战争的最前线！抗击日寇，就免不了牺牲。但是，为了国家、民族做出的牺牲是最光荣的！你们的父母，就是我蒋介石的父母！你们的兄弟，就是我蒋介石的兄弟！你们的姐妹，就是我蒋介石的姐妹！你们的疾苦，就是我蒋介石的疾苦！你们的胜利，当然，也是我蒋介石的胜利！——伟大的抗日战争一定会胜利！”
　　吴其轺回忆，黄埔军校的学生们最爱向来视察的蒋介石、宋美龄借钱。借了钱当然是不还的，大家在哄笑之中把调皮鬼“借”来的钱当场分掉，买香烟，买吃的东西。蒋介石也总是在所有的口袋里都放上钱，学员们甚至可以亲手翻翻他的口袋。
　　吴其轺那一批学员于1941年1月25日在昆明巫家坝毕业，1941年2月3日，去重庆白石驿大西别墅蒋公馆举行毕业典礼。在毕业典礼中，蒋介石亲手给60位光荣毕业的学员授予“中正剑”。
　　吴其轺的同期学员多数人在抗日战争的空战中光荣牺牲了。
　　他说，中国空军军人之间有个不成文的规定：谁战死了，他的太太、孩子，由活着的战友接过来，组成家庭！继续抗日！继续生存！继续奋斗！
　　吴其轺现在还会唱黄埔军校的校歌——《陆军军官党校校歌》：
　　“莘莘学子，亲爱精诚，三民主义，是我革命先声。
　　革命英雄，国民先锋，再接再厉，继续先烈成功。
　　同学同道，乐遵教导，终始生死，毋忘今日本校。
　　以血洒花，以校作家，卧薪尝胆，努力建设中华。”
　　我问吴其轺，黄埔军校给了你什么？吴其轺回答：坚强的意志，和爱国的心！
　　吴其轺说：“无论多么艰难困苦、生死考验时，我都用这样的话鼓励自己。我在空中对日作战飞行超过800小时，我击落过5架日本战斗机、运输飞机。奇袭日军汉口机场，我开轰炸机超低空飞行，一次炸毁停在机场跑道上来不及转移的十几架日机。我的军衔，在美国援华空军的中国军人中是比较高的。我的飞机三次被日军飞机重创，三次，我都是鼓励自己：一定要活下去！在飞越驼峰航线的时候，我同样这样鼓励自己。”
　　
　　飞越驼峰航线
　　
　　日军占领越南后，中国只有通过缅甸境内的滇缅公路运送西方援华物资。1942年，侵缅日军先后攻占了中缅边境，切断了国际援华物资流通的最后一条陆上通道。为了保障中国抗战所急需的大批战略物资的供应，美方决定开辟从印度汀江到昆明南北的两条航线，1943年10月又开辟了从汀江到四川宜宾的航线和几条辅助航线。这些航线都必须避开日军在缅北密支那、八莫的机场，飞越地形复杂、气象多变和高海拔的喜马拉雅山和横断山脉。因沿线山峰之间有如骆驼之峰，故称“驼峰”航线。
　　吴其轺曾四次飞越驼峰到印度接受美国提供的飞机。“每一次飞行，我都做好了牺牲的准备。”60多年过去了，他至今记得驼峰之险。当时的飞机性能差，最大飞行高度都在6000米至7000米以下，飞机只能在山峰之间的低凹处和山谷中穿行，非常危险。
　　在长达3年多的艰苦飞行中，中国航空公司总共飞行了8万架次，美军先后投入飞机2100多架，双方参加人数总共有八万四千多人，共运送了85万吨的战略物资、战斗人员33477人，有力地支援了中国四万万同胞的英勇抗战。在飞越驼峰中，美国损失了468架飞机，中国损失了46架飞机，中美共损失飞行员1500人。
　　美国“驼峰”空运总指挥、印中联队少将司令官威廉·H·藤纳曾说过这样一句话：“‘二战’期间，在两个友好国家间飞行，它的损失率竟然超过了欧洲战场上的对德轰炸，这就是‘驼峰航线’！”

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